膠管圧管機構造：用槽鋼焊一個地盤，動力端裝有電機、減速機、卡頭（卡管子用，可用車床卡盤代替）。另一端安裝支撐座（可打開的），支撐座上外端固定一個加熱環(huán)（8-10個噴嘴，用氣焊靠搶嘴焊在一個銅管環(huán)上）。最外邊是一個活動的支架，上面安裝一個合金模具。
經(jīng)過研發(fā)人員多年研究通過改變型方式，研制生產(chǎn)新一代全自動膠管壓管機，通過活塞的進退及模具的張口和收縮運動依靠液壓動力源產(chǎn)生的動力。它不僅移動平穩(wěn)、回程快速，也不會發(fā)生像彈簧回位，使模具張不開而鎖死的現(xiàn)象。而且油缸鎖緊系統(tǒng)設計都是前后貫通，易于扣壓各種異型彎頭，最終達到成型要求。
膠管壓管機利用壓力把一節(jié)鋼管扣壓變小，與另一節(jié)鋼管插接到一起，才能使溫室骨架結構穩(wěn)定。關于鋼管的扣壓使外徑變小的方式，現(xiàn)在兩種，一種是通過熱變形，就是將鋼管的放到一定的溫度環(huán)境中，利用相應的工裝進行加工，使其外徑變小。但是扣壓機這方式的加工成本比較高，效率低。
通過此次創(chuàng)新，真正意義上實現(xiàn)了全自動扣壓機扣壓速度快，精度高的問題。實現(xiàn)設備結構緊湊、裝配工藝合理，一機多功能，可完成低壓油管、氣管、水管、電纜接頭、汽車空調(diào)管、汽車動力轉(zhuǎn)向管、機油管、汽油供油管，以及建筑配件、扣壓機日用熱水氣管的扣壓，為使用者提供了更多原料來源和產(chǎn)品的多樣性，滿足各種用戶的需求。
